En başarılı taylar ve anne hatları
REKLAM · YARIŞ ANALİZEn iyi anne hattı eşleşmeleri
STARCRAFT taylarını, annelerinin baba hattına (anneannenin babası) göre grupladık. Her satır, o hattan gelen kısraklarla yapılan eşleşmenin gerçek sonucudur.
Anlamlı bir hat eşleşmesi için yeterli örneklem yok (en az 2 tay & 15 koşu gerekir).Tay dönemleri
Her doğum yılı bir tay dönemidir: bir kısrak yılda en fazla 1 tay verir. 2024 doğumlular şu an 2 yaşlı olarak yarışıyor; genç dönemler henüz gelişiyor.
| DÖNEM | YAŞ | KOŞAN TAY | GALİBİYET | GALİBİYET ORANI | BÜYÜK KOŞU | EN İYİ TAY |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 19 | 1 | 0 | %0,0 | 0 | BASCHAR(8) (GB) |
Pist dağılımı ve başarı
Tüm kırılımlarda ölçü kaç farklı tayın kazandığıdır; oran yardımcı bilgidir. Az koşulu bir segmentte çıkan yüksek oran yanıltıcıdır, o yüzden sıralama ve vurgu sayıya göredir.
| PİST▼ | KOŞAN TAY▼ | KAZANAN TAY▼ | KAZANAN TAY ORANI▼ | BÜYÜK KOŞU KAZANAN TAY▼ | KOŞU▼ | GALİBİYET▼ |
|---|---|---|---|---|---|---|
AZ VERİÇim | 1 | 0 | %0,0 | 0 | 1 | 0 |
Mesafe profili
| MESAFE▼ | KOŞAN TAY▼ | KAZANAN TAY▼ | KAZANAN TAY ORANI▼ | BÜYÜK KOŞU KAZANAN TAY▼ | KOŞU▼ | GALİBİYET▼ |
|---|---|---|---|---|---|---|
AZ VERİ2200+ m | 1 | 0 | %0,0 | 0 | 1 | 0 |
Yaşa göre başarı
| YAŞ▼ | KOŞAN TAY▼ | KAZANAN TAY▼ | KAZANAN TAY ORANI▼ | BÜYÜK KOŞU KAZANAN TAY▼ | KOŞU▼ | GALİBİYET▼ |
|---|---|---|---|---|---|---|
AZ VERİ3 yaş | 1 | 0 | %0,0 | 0 | 1 | 0 |
Cinsiyet kırılımı
| CİNSİYET▼ | KOŞAN TAY▼ | KAZANAN TAY▼ | KAZANAN TAY ORANI▼ | BÜYÜK KOŞU KAZANAN TAY▼ | KOŞU▼ | GALİBİYET▼ |
|---|---|---|---|---|---|---|
AZ VERİErkek | 1 | 0 | %0,0 | 0 | 1 | 0 |
İlk koşu başarısı
1 tay hayatının ilk koşusuna çıktı; 0'i daha ilk koşusunda kazandı. Taylar ilk koşularını genellikle Şartlı 1 / Şartlı 27 (ve maiden) koşularında yapar.
Karşılaştırma için: İngiliz genelinde ilk koşusunda kazanma oranı %8,6.
Yarış türü başarısı
Her yarış sınıfı KENDİ seviyesinde gösterilir: KV-6 ile KV-9, Şartlı 2 ile Şartlı 5, Grup 1 ile Grup 3 aynı seviye değildir, bu yüzden gruplamıyoruz. Maiden listede yok: maiden zaten hiç kazanmamış atlar arasında koşulur, başarı sinyali taşımaz; erken hazırlık için yukarıdaki "İlk koşu başarısı" kutusuna bakın. Sıralama kazanan tay sayısına göredir; örneklemi çok düşük sınıflar (10 koşu altı) gösterilmez.
Yeterli veri yok.Hipodrom kırılımı
Kardeşleri (4)
| AT | BABASI | DOĞUM | KOŞU | GALİBİYET | BÜYÜK KOŞU |
|---|---|---|---|---|---|
| SUIVANT (USA) | 1998 | 48 | 9 | 0 | |
| FISHERMAN | 1995 | 9 | 1 | 0 | |
ÖZ KARDEŞMEHLİKA SULTAN | ÜNİ | 2002 | 12 | 0 | 0 |
| FISHERMAN | 1997 | 2 | 0 | 0 |
Yarış geçmişi
2 koşu. Mesafe metre, kazanç ₺ (atın aldığı pay; yarışın toplam ikramiyesi değil). Sıra en yeniden eskiye.
| KOŞU | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | KAZANÇ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPLAM | 2 | ||||||
| 2004 yılı | 2 | ||||||
| Çim | 1 | ||||||
| Kum | 1 |
| TARİH | ŞEHİR | MSF | PİST | SONUÇ | DERECE | KOŞU | JOKEY | SAHİBİ | ANTRENÖR | KAZANÇ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.02.2004 | İzmir | 1600 | Çim | 12. / 12 | 1.56.79 | Maiden/Dişi | NURİ ŞÖLEN | SUAT PELEN | TANER ÇİLEK | |
| 18.01.2004 | İzmir | 1400 | Kum | 19. / 19 | 1.38.80 | Maiden/Dişi | ALTUĞ ÖVÜN | SUAT PELEN | TANER ÇİLEK |
REKLAM · YARIŞ ANALİZ
REKLAM · YARIŞ ANALİZBu aygır taylarının koştuğu güncel yarışlarda AI destekli analiz mi istiyorsun?
yarisanaliz.com →STARCRAFT aygırının yarışlarda koşan 1 tayı var; bunların 0 tanesi en az bir yarış kazandı (%0,0) ve 0 farklı tayı büyük koşu kazandı. Tayları toplam 1 koşuda 0 galibiyet aldı, 2010-2010 arasındaki kamuya açık yarış sonuçlarından hesaplanmıştır. En başarılı tayı BASCHAR(8) (GB).
Bir İngiliz aygırıdır; tüm kıyaslamalar yalnızca İngiliz atlarıyla yapılır; Arap atları ayrı bir popülasyondur. Yukarıdaki tablolar aynı veriyi pist (çim/kum), mesafe, tayın yaşı, cinsiyeti, yarış türü ve hipodrom kırılımlarında gösterir; her kırılım aynı ırkın popülasyon ortalamasıyla kıyaslanır. Sıralamalarda ölçü oran değil kaç farklı tayın kazandığıdır; az taylı yüksek oran öne çıkarılmaz. Veriler her gün güncellenir ve kullanımı ücretsizdir.